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Fürs Grobe

Also: Ein Golf fürs Gelände ist er nicht, der neue Variant. Für grobe Wege und Straßen, für Eis, Schnee und Matsch ist der Kombi aus Wolfsburg jedoch bestens geeignet.

Volkswagen hat dem Golf Variant einen Allradantrieb verpasst und ihn damit noch vielseitiger gemacht. Eine elektronisch gesteuerte Haldex-Kupplung lenkt die Kraft dorthin, wo sie gebraucht wird, variabel und je nach Bedarf bis fast 100 Prozent auf die Hinterräder. Das ergibt zusammen mehr Grip, bessere Seitenführungskräfte in Kurven und ein Plus an aktiver Sicherheit.
Die sehr schnell reagierende Haldex-Kupplung harmonisiert im übrigen gut mit dem Antiblockiersystem, der Antriebsschlupfregelung und dem elektronischen Stabilisierungsprogramm, Assistenzsysteme, die immer mit an Bord sind.

Volkswagen liefert das Auto ausschließlich mit einem Dieselmotor. Die Wahl fiel auf das meistgefragte Volumentriebwerk mit 77 kW (105 PS). Es ist serienmäßig mit einem Rußpartikelfilter ausgestattet und begnügt sich laut Werksangabe mit sechs Litern Dieselkraftstoff. Während die Benzinermodelle mit fünf Gängen auskommen, erhielt der Variant zur besseren Nutzung seines Drehmomentverlaufes ein Sechsganggetriebe - so bestückt kostet er 2.000 Euro mehr als das Frontantriebsmodell. Da auch die Anhängelast vom Allradantrieb profitiert, ist der Variant 4Motion besonders für Gespannfahrer interessant, er darf bis zwölf Prozent Steigung 1.500 Kilogramm an den Haken nehmen. Wer das Tempo hingegen gerne stehen lässt, entscheidet sich für die Ausstattungsvariante Sportline (ab 26.925 Euro), deren Sportfahrwerk die Wankneigung in Kurven verringert und den Aufbau um 15 Millimeter absenkt.

Trotz der hinzu gekommenen Bauteile bleibt das maximale Laderaumvolumen von 1.550 Litern voll erhalten. Mit fünf Personen besetzt, passen nach wie vor 560 Liter in Gepäckabteil und Reserveradmulde. Obwohl Dieselmotor und Allradantrieb 113 Kilogramm Mehrgewicht mit sich bringen, bleibt auch das Zuladevermögen mit 626 Kilogramm fast unverändert. Beliebteste Sonderausstattung ist das für 1.150 Euro feilgebotene Panorama-Schiebedach.
Das Modell ist in allen Ausstattungslinien bereits im Handel.